Sull'altro lato del motore c'è il carter della frizione. Prima di togliere il coperchio occorre rimuovere il filtro dell'olio e la pompa dell'acqua. A quel punto si può scoprire la frizione. Nell'immagine vediamo il pacco di dischi della frizione (dischi conduttori a dentatura esterna e dischi condotti a dentatura interna).